Spezialized Turbo Kenevo Expert 2020 – First Setup, first Ride
Es ist so weit, mein 2020er Spezialized Turbo Kenevo Expert ist ready to ride. Nach einem kurzen, aber intensiven Test habe ich mich zum Wechsel [...]
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Ready to race Die KTM Adventure 790R funktioniert aus der Auslage heraus wunderbar Offroad und besser als alle anderen Mittelklasseadventurebikes. Das liegt daran dass KTM [...]
Nicht mehr lange und das 2020er Turbo Kenevo wird vorgestellt. Ich bin gespannt! Hier nun meine Erfahrungen der letzten 9 Monate mit dem 2019er Spezialized [...]
Ready for next Ride Meine KTM EXC 350F 2020 ist eingefahren, Renthal Twinwall Lenker, Mappingschalter, härtere Federn und Akrapovic Racing Line Auspuffanlage sind montiert. Zeit [...]
New Bike – Ready to ride Meine KTM EXC 350F, Modell 2020 ist vorbereitet und ready to ride. Was ich alles gemacht habe, lest Ihr [...]
2023 update: Die aktuelle 2023er KTM Powerparts Rally Sitzbank hat bei gleichem Shape einen deutlich festeren Schaumstoff als die hier getestete 2019 Bank. Dazu ist [...]
EXC 2020 –everything new Das EXC Modelljahr 2020 ist ein besonderes. In der Regel alle 3 Jahre erfolgt ein größeres Update und heuer ist es [...]
Westalpen - Echtes Testgelände Auf den harten Westalpentrails muss die neue KTM Adventure 790R zeigen, was sie kann. Die Schotterwege sind ausgewaschen; mit großen Steinen [...]
Alles Einstellungssache Die Zeiten habe sich geändert. Ein gutes Endurorace-Teile-Setup findet sich heutzutage an fast allen Bikes mit + 150mm Federweg. Noch vor 10 Jahren [...]
Auf die Einstellung kommt es an Die KTM Super Adventure 1290R bietet einen extrem breiten Einsatzbereich. Richtig gut funktioniert sie im Bereich Landstraße bis Schotterpiste. [...]