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KTM Adventure 890 – Transformation to Rally
Nach nur 2 Jahren am Markt wird 2021 die 790er KTM Mittelklasseadventure von der neuen KTM Adventure 890 abgelöst. Geschuldet in erster Linie den strengeren Euro 5 Anforderungen, die mit größeren Motoren leichter zu erfüllen sind. Dabei wurden gleich Verbesserungen an Bremse, Quickshifter und Kupplung realisiert. Wie sich die Updates in der Praxis auswirken? Ich bin gespannt. Hier mein 790er [...]
KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Die ersten Testfahrten
Alles gecheckt und erstes Setup ist gemacht - KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Erste Eindrücke. Meine neue KTM 350 EXC-F Six Days ist ready für das erste Rollout. Der Motor wird die erste Stunde noch geschont, da heißt es schön ruhig einrollen, früh und oft schalten. Dafür wird gleich am Setup gearbeitet. Setup counts Hebeleinstellungen – schön [...]
Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
Moderat oder radikal?Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche Neuerungen kommen moderat, andere radikal daher. Das erste E-Bike von Spezialized, das Turbo Levo, hat auch 2020 eine moderate, gemäßigte Geometrie. Seit seinem Erscheinen 2015 ist es das E-Bike für jedermann, x-facher Testsieger ohne radikale Ansätze. Anders das 2020er Spezialized Turbo Kenevo: Mit extremem Geometriemaßen was Radstand und Reach betrifft, polarisiert [...]
KTM Adventure 890 – Transformation to Rally
Nach nur 2 Jahren am Markt wird 2021 die 790er [...]
KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Die ersten Testfahrten
Alles gecheckt und erstes Setup ist gemacht - KTM 350 [...]
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Moderat oder radikal?Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche Neuerungen [...]