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Schöckl Adventurebike Warum up
Am 3. Mai war es endlich soweit. Erstes JentlFlow Offroadtraining 2020, zusammen mit gripsmania. 😊 Vorbereitung für die Schotterausfahrt mit gripsmania am 7. Juni. (Oder neuer Termin, falls Grenzen weiter zu sind.) Geplant war die Tour zwar in Slowenien, aufgrund der Covid 19 Situation mussten wir diese Ausfahrt allerdings verschieben. Dennoch wollte keiner auf eine Runde mit dem Bike verzichten [...]
KTM EXC Hardenduro Tuning
Eigentlich sollte eine KTM ja „ready to race“ sein, nimmt man den KTM Claim beim Wort. Bis auf den fehlenden Motorschutz und die dünnen Schläuche stimmt das ja auch. Wenn man Normgewicht um die 75kg hat, ca 180cm groß ist, und klassisches Enduro im Hobbytempo fährt, spricht nichts dagegen. Aber auch wenn dem so ist, ist für viele Motorrad Tunen [...]
Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche Neuerungen kommen moderat, andere radikal daher. Das erste E-Bike von Spezialized, das Turbo Levo, hat auch 2020 eine moderate, gemäßigte Geometrie. Seit seinem Erscheinen 2015 ist es das E-Bike für jedermann, x-facher Testsieger ohne radikale Ansätze. Anders das 2020er Spezialized Turbo Kenevo: Mit extremem Geometriemaßen was Radstand und Reach betrifft, [...]
Schöckl Adventurebike Warum up
Am 3. Mai war es endlich soweit. Erstes JentlFlow Offroadtraining [...]
KTM EXC Hardenduro Tuning
Eigentlich sollte eine KTM ja „ready to race“ sein, nimmt [...]
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Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche [...]