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KTM 890 Adventure R versus KTM 690 Enduro R – Konzeptvergleich
Immer wieder kommen Adventurebiker mit schweren Zweizylindern an Ihre Grenzen, wenn das Gelände etwas technischer wird. Ist der Schwung bei steileren Auffahrten weg, ist Anfahren nahezu unmöglich. Wenden und Rangieren auf schmalen Wegen wird zum Kraftakt, ebenso das Aufheben des Bikes nach einem Umfaller. Ginge das nicht mit einem Einzylinder wie der KTM 690 Enduro R wesentlich leichter? Das Bike [...]
KTM 350 EXC-F 2023 Tuning
Die KTM 350 EXC-F ist für mich eine alte Bekannte - KTM EXC 350 9 Jahre Erfahrung – So weiß ich auch genau, welche Tuningteile für mich Sinn machen und welche nicht. Nach dem ersten Check - KTM 350 EXC-F 2023 First Setup- und den ersten Testfahrten - KTM 350 EXC-F 2023 First Ride- im Serientrimm werden jetzt meine Tuningparts [...]
Spezialized Turbo Levo EVO Tuning 170/160mm
Das aktuelle Spezialized Turbo Levo Gen3 hat einen sehr breiten Einsatzbereich. Über Geometrieanpassung per Flipchip an der Kettenstrebe und asymmetrischer Steuersatzlagerschale ist ein allround- ebenso wie ein downhilllastiges Setup möglich. - Spezialized Turbo Levo Comp – Geometrie Setup - Dazu bestimmt die Bestückung den Einsatzbereich des Levos. Die Topmodelle Expert, Pro und S-Works kommen mit dicker Fox 38er Gabel und [...]
KTM 890 Adventure R versus KTM 690 Enduro R – Konzeptvergleich
Immer wieder kommen Adventurebiker mit schweren Zweizylindern an Ihre Grenzen, [...]
KTM 350 EXC-F 2023 Tuning
Die KTM 350 EXC-F ist für mich eine alte Bekannte [...]
Spezialized Turbo Levo EVO Tuning 170/160mm
Das aktuelle Spezialized Turbo Levo Gen3 hat einen sehr breiten [...]