Spezialized Turbo SL Comp 2024 – sind Light E-Bikes die Zukunft?
Nach meinem ernüchternden - Spezialized Levo SL Gen2 im JentlFlow Test – im Frühjahr wollte ich dem SL eine zweite Chance geben. Damals war der [...]
Adventurebike Fahrwerksabstimmung
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht Einsatzbereich und Fahrergewicht der Auslegung des Bikes, ist das auch nicht notwendig. Lediglich bei Soziusbetrieb [...]
KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance
Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - Offroad Protection geht es jetzt abschließend um Performance Tuning. Jetzt ist es nicht so, dass [...]
KTM 890 Adventure R – Fahrwerksvergleich WP XPLOR versus XPLOR PRO
Nach einer Saison mit dem Serienfahrwerk WP XPLOR rüstete ich 2020 meine KTM 790 Adventure R - KTM Adventure 790R erste Eindrücke - mit dem [...]
KTM 350 EXC-F 2024 Erste Testfahrten aus Fahrtechnik Sicht
Nach dem -KTM 350 EXC-F 2024 Erster Check aus Fahrtechnik Sicht – jetzt die ersten Testfahren mit der neuen 2024er KTM 350 EXC-F am MX [...]
Spezialized Turbo Levo EVO Tuning 170/160mm
Das aktuelle Spezialized Turbo Levo Gen3 hat einen sehr breiten Einsatzbereich. Über Geometrieanpassung per Flipchip an der Kettenstrebe und asymmetrischer Steuersatzlagerschale ist ein allround- ebenso [...]
Spezialized Turbo Levo Comp – Tuning
Das aktuelle Spezialized Turbo Levo Gen3 ist out of the box ein super E-Bike und sofort startklar. Pedale rauf, Lenker- und Sattelsetup gemacht, Reifenluftdruck geprüft, [...]
KTM 890 Adventure R 2023 – Erster Eindruck aus der Jentlflow Perspektive
Nach je zwei Jahren Adventure 790 und dann 890 jetzt 2023 das erste größere Update der KTM 2-Zylinder Mittelklasse KTM Big Enduro. War es beim [...]
KTM 350 EXC-F 2023 First Ride
Nach einem schnellen Basic Setup - KTM 350 EXC-F 2023 First Setup - standen die ersten Testfahrten am Programm. Diesmal auch dabei meine „alte“ 2021er [...]
KTM 350 EXC-F 2023 First Setup
Wie üblich alle 3 Jahre kommt ein größeres Update bei KTM Motocross- und Enduromodellen. Wobei die Crosser immer ein Jahr früher dran sind und die [...]