Dunlop Trailmax Raid versus D908 Rally Raid – Konzeptvergleich
50:50er Reifen versus Rally Reifen – eigentlich ein klarer Fall, welcher Reifen für welchen Einsatzzweck besser geeignet ist. Dennoch fragen sich Adventurebiker, ob der 50:50er [...]
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Nach 6 Jahren und gut 100.000 km auf der KTM Adventure 790 bzw. 890 hat sich in der Jentlflow Garage einiges an Zubehör und Tuningteilen [...]
Die Bosnia Rally übt auf sportliche Adventurebikefahrer eine magische Anziehung aus. 5 Tage in herrlicher Landschaft im Rallystyle Offroad Motorrad fahren. Herrlich. -Bosnia Rally 2024 [...]
2025 gibt es nur mehr die KTM 790 Adventure und die KTM 890 Adventure R zu kaufen. Die 890er ohne „R“ fällt raus. Grund dafür [...]
Ihr seid zum Jentlflow Offroad Fahrtechnik Training angemeldet? Yeah – super Sache! Doch passt mein Motorrad überhaupt? Kann ich mit meinen Straßenreifen starten? Stört das [...]
Die Vorbereitungen für die Bosnia Rally 24 beginnen bereits im Herbst 2023, Michael sein Plan wieder als Team JentlFlow zu starten elektrisiert und infiziert uns [...]
Auch wenn die KTM 890 Adventure, besonders die „ R“ das offroadlastigste Adventurebike am Markt ist, lässt sich die Offroadperformance doch einfach und kostengünstig verbessern. [...]
Nach dem - Dunlop Trailmax Raid – Test beim Jentlflow Rallyfahrtechniktraining in Kroatien – im Juni 2023 jetzt der Test bei der Jentlflow Westalpentour im [...]
Was für eine ereignisreiche, spektakuläre, intensive, wunderschöne Offroadwoche, die Bosnia Rally 2024! Jentlflow Offroadtraining war mit 25 Fahrern das größte Team vor Ort in Kupres. [...]
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht Einsatzbereich und Fahrergewicht der Auslegung des Bikes, ist das auch nicht notwendig. Lediglich bei Soziusbetrieb [...]