Jentlflow Tipps zur Offroad Bike Pflege
Als Ex Racer steht Material Pflege bei mir hoch im Kurs. Und hier wird immer zuerst mal gründlich gereinigt. Bei einem sauberen Motorrad bzw. beim [...]
Als Ex Racer steht Material Pflege bei mir hoch im Kurs. Und hier wird immer zuerst mal gründlich gereinigt. Bei einem sauberen Motorrad bzw. beim [...]
Für den Straßeneinsatz ist der richtige Luftdruck schnell gefunden. Die Bedingungen variieren hier nicht so sehr wie im Geländeeinsatz. Daher sind die Werte laut Handbuch [...]
Meine 2024er KTM Adventure 790 - KTM 790 Adventure 2024/25 – First Impression – mit gut 30 Parts Richtung Offroad getuned wird 2026 weitergefahren. Ich [...]
Auch wenn die KTM 890 Adventure, besonders die „ R“ das offroadlastigste Adventurebike am Markt ist, lässt sich die Offroadperformance doch einfach und kostengünstig verbessern. [...]
Nach sechs Saisonen und an die 100.000 km habe ich viel Erfahrung mit der KTM 790/890 Adventure und natürlich auch mit den Assistenzsystemen gesammelt. Die [...]
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht Einsatzbereich und Fahrergewicht der Auslegung des Bikes, ist das auch nicht notwendig. Lediglich bei Soziusbetrieb [...]
Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - Offroad Protection geht es jetzt abschließend um Performance Tuning. Jetzt ist es nicht so, dass [...]
Nachdem das Offroad Ergonomie Tuning und Setup gemacht ist, siehe - Teil Eins - Offroad Ergonomie – und - Adventurebike Offroad Ergonomie Setup – geht [...]
Für die 2024er Jentlflow Offroadtraining Saison steht eine neue KTM 890 Adventure in der Jentlflow Garage. Wobei es diesmal nicht wie 2023 die „R“ ist [...]
Adventurebikes sind wahre Alleskönner. Von Weltreise bis Amateur Rally, von Autobahn bis Singletrail, alles ist möglich. Durch den breiten Einsatzbereich ist die ganze Auslegung des [...]