KTM Adventure 890 Offroadtuning 2021-22
Nach zwei Jahren auf der KTM Adventure 790R und einem Jahr auf der 890er habe ich reichlich Erfahrungen mit der KTM Mittelklasse Adventure gesammelt. Insgesamt [...]
Dunlop D908 Rally Raid im JentlFlow Test
Serienmäßig ist meine KTM Adventure 890 mit breiten Schlauchlosfelgen ausgestattet. Die passen zum Allroundcharakter der Mittelklasseadventure auch sehr gut. Meine 890 habe ich allerdings zur [...]
KTM Heavy Duty Laufräder – KTM Adventure 890
Wer sein Adventurebike auf unterschiedlichem Terrain bewegt, hat sicher schon einmal mit der Option eines zweiten Laufradsatzes geliebäugelt. Der breite Einsatzbereich von Straße bis härteres [...]
KTM Adventure 890 – Transformation to Rally
Nach nur 2 Jahren am Markt wird 2021 die 790er KTM Mittelklasseadventure von der neuen KTM Adventure 890 abgelöst. Geschuldet in erster Linie den strengeren [...]
KTM Adventure 790R – WP Pro Components Fahrwerk im Westalpentest
Die KTM Adventure 790R ist schon im Serienzustand Offroad das beste Adventurebike am Markt. Mal abgesehen von der Rally Version, aber dazu später. Kein anderes [...]
KTM Adventure 790R Offroadtuning – the next step
Der KTM Adventure 790R Tuningwahn geht in die nächste Runde. Neben ein paar kleinen, aber durchwegs sinnvollen Verbesserungen ist der Schritt zum WP Pro Fahrwerk [...]
KTM Adventure 790R Offroadtuning – Was bisher geschah
Ich habe immer gedacht, bei Hardenduros gibt es schon viel an Tuningmöglichkeiten. Doch das Angebot an Teilen für die KTM 790 Adventure ist um Welten [...]
KTM Adventure 790R – Offroadtuning
Meine KTM Adventure 790R bin ich jetzt ein Jahr gefahren. Über 10.000km. Das meiste war echtes Adventurebikeriding. Das heißt für mich Asphalt und Schotter kombiniert. [...]
KTM Adventure 790R – 5 Setup Tipps für bessere Offroadperformance
Ready to race Die KTM Adventure 790R funktioniert aus der Auslage heraus wunderbar Offroad und besser als alle anderen Mittelklasseadventurebikes. Das liegt daran dass KTM [...]
KTM Adventure 790R – Test hohe Sitzbank
2023 update: Die aktuelle 2023er KTM Powerparts Rally Sitzbank hat bei gleichem Shape einen deutlich festeren Schaumstoff als die hier getestete 2019 Bank. Dazu ist [...]