KTM 890 Adventure R 2023 – Erster Eindruck aus der Jentlflow Perspektive
Nach je zwei Jahren Adventure 790 und dann 890 jetzt 2023 das erste größere Update der KTM 2-Zylinder Mittelklasse KTM Big Enduro. War es beim [...]
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Nach einem schnellen Basic Setup - KTM 350 EXC-F 2023 First Setup - standen die ersten Testfahrten am Programm. Diesmal auch dabei meine „alte“ 2021er [...]
Wie üblich alle 3 Jahre kommt ein größeres Update bei KTM Motocross- und Enduromodellen. Wobei die Crosser immer ein Jahr früher dran sind und die [...]
Wer heutzutage ein E-Bike kaufen möchte, hat es nicht leicht. Das gewünschte Modell im Internet aussuchen und beim Händler abholen oder zumindest kurzfristig bestellen? Wäre [...]
Das Projekt Fahrwerkstuning KTM EXC 350F geht in die nächste Runde. Meine 2020er EXC war im Serientrimm richtig schwammig. Neben den weichen Federn war hier [...]
Ist die neue Husqvarna Norden 901 nur eine KTM Adventure in eigenständiger Optik, oder steckt doch mehr dahinter? Ich konnte bei Euro Motors Graz die [...]
Wer eine KTM EXC Enduro Offroad schneller fährt, kommt am Thema Fahrwerkstuning nicht vorbei. - KTM EXC Fahrwerksabstimmung - Hardenduros müssen in langsamen, technischen Terrain [...]
Nach gut 2.500km mit meinem Spezialized Turbo Kenevo Expert ist es an der Zeit, Resümee zu ziehen. Hat das downhilllastige E-Bike meine Erwartungen erfüllt? Was [...]
Nach nur 2 Jahren am Markt wird 2021 die 790er KTM Mittelklasseadventure von der neuen KTM Adventure 890 abgelöst. Geschuldet in erster Linie den strengeren [...]
Zwei Saisonen und gut 26.000km hat mich die KTM Adventure 790R auf meinen Touren begleitet. Und hat dabei immer zuverlässig funktioniert. Im Frühjahr 2021 kommt [...]