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Adventurebike Fahrwerksabstimmung
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht Einsatzbereich und Fahrergewicht der Auslegung des Bikes, ist das auch nicht notwendig. Lediglich bei Soziusbetrieb muss die Federvorspannung am Heck der höheren Zuladung angepasst werden, damit die Balance des Bikes passt und genug Druck am Vorderrad lastet. Liegt man allerdings außerhalb des vom Hersteller vorgegebenen "Idealgewichts", besteht Handlungsbedarf. Ist das [...]
KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Erste Eindrücke
Heuer ist es wieder soweit. Die neue EXC wird eine Six Days Edition. Nach Germany 2013 und Italy 2014 meine dritte 350er Six Days. Und meine elfte (!!!) 350er EXC. Ja, richtig, ich liebe den 350er KTM Motor. Geschmeidig, kraftvoll aber nicht zu stark, und ein breiter Einsatzbereich, was will man mehr? - KTM EXC 350 9 Jahre Erfahrung – [...]
Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche Neuerungen kommen moderat, andere radikal daher. Das erste E-Bike von Spezialized, das Turbo Levo, hat auch 2020 eine moderate, gemäßigte Geometrie. Seit seinem Erscheinen 2015 ist es das E-Bike für jedermann, x-facher Testsieger ohne radikale Ansätze. Anders das 2020er Spezialized Turbo Kenevo: Mit extremem Geometriemaßen was Radstand und Reach betrifft, [...]
Adventurebike Fahrwerksabstimmung
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht [...]
KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Erste Eindrücke
Heuer ist es wieder soweit. Die neue EXC wird eine [...]
Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche [...]