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KTM 790 Adventure – Jentlflow Offroad Tuning 2025
Nach 6 Jahren und gut 100.000 km auf der KTM Adventure 790 bzw. 890 hat sich in der Jentlflow Garage einiges an Zubehör und Tuningteilen angehäuft. Verkauft wird immer im Originalzustand, die Teile werden am neuen Bike weiterverwendet, wenn sie sich bewährt haben. So sind am 2025er Jentlflowbike, der KTM Adventure 790 - KTM 790 Adventure 2024/25 – First Impression [...]
KTM 350 EXC-F Six Days 2021 Italy – Erste Eindrücke
Heuer ist es wieder soweit. Die neue EXC wird eine Six Days Edition. Nach Germany 2013 und Italy 2014 meine dritte 350er Six Days. Und meine elfte (!!!) 350er EXC. Ja, richtig, ich liebe den 350er KTM Motor. Geschmeidig, kraftvoll aber nicht zu stark, und ein breiter Einsatzbereich, was will man mehr? - KTM EXC 350 9 Jahre Erfahrung – [...]
Spezialized Turbo Levo Gen3 – first ride
Der Umstieg vom Spezialized Kenevo Gen2 auf das Levo Gen3. Was fällt bei den ersten Ausfahrten auf? Das Kenevo ist mit seiner extremen Geometrie und viel Federweg voll auf Downhillperformance getrimmt. Durch die langen Kettenstreben klettert es aber auch gut. Also eh ein guter Allrounder? Wie fährt sich das neue Turbo Levo im Vergleich? Testfahrten mit dem Gen2 Levo - [...]
KTM 790 Adventure – Jentlflow Offroad Tuning 2025
Nach 6 Jahren und gut 100.000 km auf der KTM [...]
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Heuer ist es wieder soweit. Die neue EXC wird eine [...]
Spezialized Turbo Levo Gen3 – first ride
Der Umstieg vom Spezialized Kenevo Gen2 auf das Levo Gen3. [...]