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KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance
Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - Offroad Protection geht es jetzt abschließend um Performance Tuning. Jetzt ist es nicht so, dass es einer KTM 890 Adventure an Performance mangelt, dennoch gibt es unzählige Teile, die für besseres Handling im harten Offroadeinsatz sorgen. Nach vier Jahren mit der 790/890er hat sich da einiges an Teilen angesammelt, und [...]
Enduro Masters Speedworld 2019
Second race, second win 🙂 Am Samstag vor Muttertag wurde der 2. Lauf zur Enduro Masters Rennserie im Actionpark der Speedarena bei Bruck an der Leitha ausgetragen. Ein schöne, flüssige Strecke führte abwechslungsreich durch die Leitha Auen. Gefahren wurden 3 Stunden. Die Besonderheit der Enduro Masters Serie ist der Start nach gefahrener Prologzeit. Das heißt kein übliches Startgemetzel. Gut für [...]
Spezialized Turbo Kenevo Comp 2020 Kurztest
Ist das Neue immer das Bessere? Es gibt ja Leute, für die ist das alte, bewährte das Beste und es gibt Leute - wie mich - die brauchen immer das Neueste. Nun ist es so, das das Spezialized beim neuen Kenevo Gen2 zwar einige meiner Änderungswünsche erfüllt hat (lest dazu meinen Beitrag Spezialized Turbo Kenevo 2019 – Erfahrungen nach 1.800km), [...]
KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance
Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - [...]
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Second race, second win 🙂 Am Samstag vor Muttertag wurde [...]
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Ist das Neue immer das Bessere? Es gibt ja Leute, [...]