Neben der auf stehendes Fahren ausgelegten Ergonomie und robusten Anbauteilen ist es die Federung, die ein Adventurebike erst offroadtauglich macht. Größer dimensionierte Federelemente mit mehr [...]
Bei Adventurebikern sind Trinkrucksäcke kein großes Thema. Wozu auch? An jeder Tankstelle gibt es was zu trinken und für eine Flasche ist im Gepäck immer [...]
Bei der Vorbereitung des Motorrads für die Bosnia Rally - Motorradvorbereitung für die Bosnia Rally – spielen Reifen natürlich eine große Rolle. Guten Grip sollen [...]
Nach Helm – Blog Kaufberatung Helme - und Stiefel – Blog Kaufberatung Stiefel - kommen Knieschützer im Protektorenranking an nächster Stelle dran. Mit den Beinen [...]
Jentlflow Offroadtraining war 2024 mit 27 Fahrern am Start der Bosnia Rally. Dass bei einer Rally Stürze und auch Verletzungen nicht ausbleiben, ist klar. Damit [...]
Adventurebiken ist extrem. Extrem vielseitig. Von 100% Straße bis 100% Offroad reicht das Spektrum. Auf der Straße sind Lederanzüge (in Kombination mit Airbag) sicher die [...]
50:50er Reifen versus Rally Reifen – eigentlich ein klarer Fall, welcher Reifen für welchen Einsatzzweck besser geeignet ist. Dennoch fragen sich Adventurebiker, ob der 50:50er [...]
Nach dem - Dunlop Trailmax Raid – Test beim Jentlflow Rallyfahrtechniktraining in Kroatien – im Juni 2023 jetzt der Test bei der Jentlflow Westalpentour im [...]
Im Grunde gibt es ja für Adventurebiker spezielle Jacken und Hosen in vielen Ausführungen am Markt. Allen gemein ist neben der Robustheit, die Ganzjahrestauglichkeit und [...]
Nach je zwei Jahren Adventure 790 und dann 890 jetzt 2023 das erste größere Update der KTM 2-Zylinder Mittelklasse KTM Big Enduro. War es beim [...]
