Mondraker Neat RR – Light E-Bike Testride
Nach einigen Testfahrten mit dem Light E-Bike von Spezialized - Spezialized Turbo SL Comp 2024 – sind Light E-Bikes die Zukunft? – jetzt das Mondraker [...]
Mondraker Crafty R – Teil 2: Das Bike
Nach dem Blogbeitrag - Mondraker Crafty R – Teil 1: Der Motor – Bosch CX5 - jetzt der Bericht zum Bike. Im letzten Jahr hat [...]
Fünf JentlFlow Tipps für die Adventurebike Fahrwerkspflege
Neben der auf stehendes Fahren ausgelegten Ergonomie und robusten Anbauteilen ist es die Federung, die ein Adventurebike erst offroadtauglich macht. Größer dimensionierte Federelemente mit mehr [...]
Jentlflow Adventurebike Offroad Fahrtechnik Training – perfekt vorbereitet am Start
Ihr seid zum Jentlflow Offroad Fahrtechnik Training angemeldet? Yeah – super Sache! Doch passt mein Motorrad überhaupt? Kann ich mit meinen Straßenreifen starten? Stört das [...]
Mondraker Crafty R – Teil 1: Der Motor – Bosch CX5
Seit nun mehr 7 Jahren fahre ich Spezialized Turbo E-Bikes. Bei Spezialized steht Systemintegration und Eigenständigkeit an erster Stelle. Einen „fremden“ Motor ins eigene Bike [...]
Spezialized Turbo Levo Gen 4 Alloy Testride
Über den Sommer bin ich mein neues E-Bike, das 2025er Mondraker Crafty R, ausgiebig gefahren. Doch bevor der Blogbeitrag zu den Crafty Fahreindrücken kommt, gibt [...]
Mondraker Crafty R – Alternative zum Spezialized Turbo Levo Gen4 ?
Nach dem - Spezialized Turbo Kenevo 2019 - Spezialized Turbo Kenevo 2019 – First Ride - , dem - Turbo Kenevo Gen2 2020 - Spezialized [...]
Bosnia Rally 2025 Härtetest für das Team Jentlflow Offroadtraining
Ein Bericht von Teilnehmerin Renate Gutleb Die Ruhe bei unserer Ankunft trügt! Die bereits Anwesenden sind schon im Rally-Fieber. Überall wird geschraubt, Reifen gewechselt, selbst [...]
Spezialized Turbo Levo Gen3 – Last Setup
Seit Februar 2022 im Einsatz hat mein Spezialized Turbo Levo Gen3 jetzt (Herbst 2025) 8.600 Kilometer und 242 Ladezyklen (was der Anzahl an Ausfahrten entspricht) [...]
KTM 790 Adventure – 790 versus 890 – China versus Austria
Nach zwei Jahren (2019+20) am Markt 2021 von der 890er abgelöst war 2024 das Wiedergeburtsjahr der KTM 790er Adventure. Diesmal allerdings nicht in Mattighofen, sondern [...]