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KTM 890 Adventure R 2023 – erstes Setup und Tuning
Nach vier Jahren und gut 60.000km auf drei KTM Adventure 790/890 habe ich viel Erfahrung auf der Mittelklasse Big Enduro gesammelt. Und auch viele Tuning Parts. Sehr viele sogar! Bisher waren die Modelupdates "nur" der größere Motor, sodass ich alle (bewährten) Parts immer weiter verwenden konnte. Bei der 2023 KTM 890 Adventure R wurde Bodywork, Lichtmaske/Windschutz und Motorschutz erneuert. Daher [...]
Spezialized Turbo Levo versus Merida eOne Sixty
Der Unterschied macht's aus. Für 2019 hat Spezialized das Turbo Levo überarbeitet. Modernere längere Geometrie, leichter, stärkerer Motor und viele Detailverbesserungen. Ich möchte hier jetzt nicht genauer auf das neue Levo eingehen. Vielmehr interessiert mich als Merida eOne Sixty Fahrer, was denn die Unterschiede sind, und ob das neue Levo für mich eine Alternative ist? Das Levo hat als Trailbike [...]
KTM 890 Adventure R 2023 – erstes Setup und Tuning
Nach vier Jahren und gut 60.000km auf drei KTM Adventure [...]
Spezialized Turbo Levo versus Merida eOne Sixty
Der Unterschied macht's aus. Für 2019 hat Spezialized das Turbo [...]