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KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance
Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - Offroad Protection geht es jetzt abschließend um Performance Tuning. Jetzt ist es nicht so, dass es einer KTM 890 Adventure an Performance mangelt, dennoch gibt es unzählige Teile, die für besseres Handling im harten Offroadeinsatz sorgen. Nach vier Jahren mit der 790/890er hat sich da einiges an Teilen angesammelt, und [...]
KTM EXC 350F 2020 – First Enduro Ride
Testrevier Rumänien Nach den ersten Testfahrten mit meiner neuen KTM EXC 350F 2020 – Lest dazu meine EXC Beiträge First Setup, First Ride, Second Ride – ging es jetzt das erste Mal richtig ins Gelände; 3 Tage Rumänien. Die KTM EXCs funktionieren richtig abgestimmt auch am MX Track gut, gebaut sind sie allerdings für anspruchsvolles Endurogelände. Und genau dieses findet [...]
Bosch Performance CX 2020 versus Spezialized 2.1 Brose
Ich hatte 2 Tage lang Gelegenheit, ein 2020er Cannondale Monterra Neo1 zu testen. Lest darüber meinen Bericht Cannondale Moterra1 versus Spezialized Kenevo Expert 2020. Cannondale nutzt bei diesem E-Enduro den neuen Bosch Performance CX Motor als Antrieb. Wie schlägt sich der viel gelobte neue Antrieb im Vergleich zum bewährten Spezialized 2.1 Motor in meinem Spezialized Kenovo Gen2? Meine Benchmark - [...]
KTM 890 Adventure – Tuning 2024, Teil Drei – Offroad Performance
Nach Teil Eins - Offroad Ergonomie und Teil Zwei - [...]
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Testrevier Rumänien Nach den ersten Testfahrten mit meiner neuen KTM [...]
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Ich hatte 2 Tage lang Gelegenheit, ein 2020er Cannondale Monterra [...]