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Adventurebike Fahrwerksabstimmung
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht Einsatzbereich und Fahrergewicht der Auslegung des Bikes, ist das auch nicht notwendig. Lediglich bei Soziusbetrieb muss die Federvorspannung am Heck der höheren Zuladung angepasst werden, damit die Balance des Bikes passt und genug Druck am Vorderrad lastet. Liegt man allerdings außerhalb des vom Hersteller vorgegebenen "Idealgewichts", besteht Handlungsbedarf. Ist das [...]
KTM EXC 350F 2020 – Second Enduro Ride
Und wieder ging es für 3 Tage nach Rumänien, wieder bei besten trockenen Bedingungen. Das Gelände im Gebiet um Caransebes ist sehr abwechslungsreich. Schnelle offen Passagen, flotte Hohlwege aber auch Bachbette und technische Auf- und Abfahrten fordern Mann und Maschine. What’s new? Beim letzten Endurotrip - KTM EXC 350F 2020 – First Enduroride - habe ich mit der rutschigen Sitzbank [...]
Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche Neuerungen kommen moderat, andere radikal daher. Das erste E-Bike von Spezialized, das Turbo Levo, hat auch 2020 eine moderate, gemäßigte Geometrie. Seit seinem Erscheinen 2015 ist es das E-Bike für jedermann, x-facher Testsieger ohne radikale Ansätze. Anders das 2020er Spezialized Turbo Kenevo: Mit extremem Geometriemaßen was Radstand und Reach betrifft, [...]
Adventurebike Fahrwerksabstimmung
Nur wenige Adventurebiker beschäftigen sich mit dem Thema Fahrwerksabstimmung. Entspricht [...]
KTM EXC 350F 2020 – Second Enduro Ride
Und wieder ging es für 3 Tage nach Rumänien, wieder [...]
Spezialized 2020 Turbo Kenevo Gen2 und Levo SL – Radikale E-Bike Entwicklungen
Moderat oder radikal? Die E-Bike Entwicklungen gehen rasant voran. Manche [...]